CUI (Corrosion Under Insulation)

보온재 하의 부식은 금속 표면에 접촉한 상태로 수분을 흡수한 단열재에 의해 발생
Carbon Steel과 Low Alloy Steel 에서는 전면 부식 및 Pitting Corrosion이 발생하고, Austenitic Stainless Steel 에서는 Pitting Corrosion이 발생하며 운전 온도가 60℃ 이상에서 용접부 또는 응력제거가 되지 않은 부위에서 Chloride Stress Corrosion Cracking이 발생

• PECT (Pulsed Eddy Current Testing) 기법을 적용하여 보온재를 제거하지 않은 상태에서 부재의 잔존 두께 측정

• 적외선 열화상검사 (TIR)를 이용한 잠재적인 부식 부위 검출